Cangkuk kren adalah peranti yang paling banyak digunakan dalam pelbagai peralatan mengangkat, yang memainkan peranan penting dalam operasi kren. Cangkuk digabungkan dengan roda gelongsor takal yang ditetapkan untuk membentuk kumpulan cangkuk, dan kemudian dikaitkan dengan komponen pesongan struktur meningkat.

Bergantung pada bentuk, cangkuk dibahagikan kepada cangkuk tunggal dan cangkuk berganda. Cangkuk utama kren jambatan bersaiz besar dan sederhana biasanya digunakan dalam cangkuk berganda, dan yang lain kebanyakannya cangkuk tunggal.

Pelarasan dan pembaikan cangkuk kren jambatan terutamanya melibatkan tiga bahagian.

Bahagian pertama ialah bahagian AA. Di satu pihak, ia dipengaruhi oleh peranan menggantung kabel, dan cangkuk mempunyai trend diluruskan; sebaliknya, ia juga dipengaruhi oleh momen lentur. Kerana momen melengkung yang bertindak pada bahagian ini adalah yang terbesar, dan tegasan lenturnya adalah yang paling banyak. Oleh itu, bahagian ini adalah bahagian yang berbahaya.

Bahagian kedua dipanggil bahagian BB. Di bawah tindakan menggantung cablellali, terdapat juga bahaya diluruskan, jadi ini adalah bahagian berbahaya kedua;

Bahagian ketiga dipanggil bahagian CC. Bahagian itu berada di atas cangkuk. Ia adalah bahagian paling nipis dari keseluruhan tiang. Ia mempunyai trend ditarik. Ia adalah bahagian bahaya ketiga.

Memastikan cangkuk boleh berjalan dengan selamat dan stabil, aspek berikut perlu diberi perhatian.

• Cangkuk hendaklah dibuat oleh pengilang profesional mengikut keadaan teknikal dan spesifikasi keselamatan cangkuk. Produk harus mempunyai sijil kelayakan kualiti yang sepadan.
• Ujian beban hendaklah dijalankan untuk cangkuk baru, dan bukaan mulut cangkuk yang diukur hendaklah tidak melebihi 0.25% daripada bukaan asal.
• Semasa proses penggunaan, cangkuk hendaklah kerap diperiksa untuk melihat fenomena berikut: retak, ubah bentuk teruk, kakisan dan haus.
• Mata kail hendaklah diuji sekali setahun. Semasa ujian, ujian statik hendaklah dijalankan selama 10 minit dengan 1.25 kali beban kerja yang dibenarkan. Selepas itu, gunakan kaca pembesar atau kaedah lain untuk memastikan tiada keretakan atau ubah bentuk.
• Tiga bahagian berbahaya menggunakan pembersihan minyak tanah, dan gunakan kaca pembesar untuk melihat jika terdapat keretakan.
• Kecacatan pada cangkuk tidak boleh dikimpal.
• Cangkuk hendaklah menyediakan peranti kunci tertutup untuk mengelakkan pemotongan secara tidak sengaja.